L'Iran lance une nouvelle plateforme d'assurance maritime pour les navires et les marchandises transitant par le détroit d'Ormuz. La technologie offre une protection d’assurance numérique et permet aux armateurs de payer leurs primes avec du Bitcoin et d’autres crypto-monnaies.
Fars News et d’autres médias iraniens rapportent que la plateforme cible les marchandises transportées à travers le golfe Persique, le détroit d’Ormuz et les eaux adjacentes. Ils le soutiennent comme une alternative parrainée par le gouvernement iranien aux assureurs maritimes occidentaux qui dominent le transport maritime mondial, et proposent Hormuz Safe comme option.
Comment Hormuz Safe utilise Bitcoin pour traiter la couverture
Selon la description de la plateforme et les médias d'État, Hormuz Safe délivre des polices d'assurance maritime et des certificats de responsabilité pour les navires commerciaux. Une fois que le propriétaire de la cargaison a payé la prime en Bitcoin et que la transaction est confirmée sur la blockchain, le système active la couverture d'assurance et crée un reçu signé numériquement.
Le service utiliserait des outils de vérification cryptés qui permettent aux ports, aux régulateurs et aux entrepreneurs de confirmer qu'une cargaison est assurée. Cependant, les premiers documents suggèrent que la première phase se concentrera sur les risques tels que l'inspection, la détention et la saisie, tandis que les dommages causés par les impacts directs des armes pourraient ne pas relever de la couverture d'assurance standard initiale.
Pressions de sanctions et tentatives de contourner SWIFT
Les responsables affirment que le ministère iranien de l'Économie travaille sur « Hormuz Safe » depuis avril dans le cadre d'un plan plus large visant à gérer le trafic maritime à travers le détroit d'Ormuz grâce à un système basé sur l'assurance. Ils affirment également que la plateforme pourrait générer à terme plus de 10 milliards de dollars par an si les propriétaires de cargo l’utilisaient à grande échelle.
Cette décision s'inscrit dans le cadre des efforts de l'Iran visant à réduire sa dépendance à l'égard des systèmes en dollars et du réseau SWIFT, qui a été sévèrement restreint par les sanctions américaines. L’Iran veut exercer davantage de contrôle sur les flux commerciaux le long d’un corridor énergétique clé et contourner les banques et les intermédiaires occidentaux en payant l’assurance maritime en Bitcoin.
Jusqu’à présent, rien n’indique publiquement que les principaux assureurs occidentaux, les gouvernements du Golfe ou les géants du transport maritime mondial acceptent les certificats Hormuz Safe. Les rapports locaux suggèrent également que le site Web de la plateforme ressemble encore à une première page d'accueil, avec de nombreux problèmes techniques, juridiques et réglementaires peu clairs.
Cependant, le lancement met également en évidence la manière dont les gouvernements sanctionnés pourraient utiliser Bitcoin pour établir des routes commerciales et d’assurance parallèles autour des goulots d’étranglement critiques. Les armateurs, les courtiers et les régulateurs doivent maintenant décider s'ils peuvent faire confiance à un marché d'assurance géré par Téhéran et basé sur la cryptomonnaie et ce que cela pourrait signifier pour les risques maritimes et le rôle du Bitcoin dans le commerce réel.
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