Points clés à retenir
- Les résultats financiers de NIO pour le deuxième trimestre 2026 devraient être publiés le 1er septembre, avant la cloche d'ouverture.
- L'entreprise a livré 107 658 véhicules électriques au deuxième trimestre, ce qui représente une croissance de 49,4 % sur un an, bien qu'elle n'ait pas atteint ses prévisions internes de 110 000 à 115 000 véhicules.
- Wall Street prévoit une perte par action de 7 cents sur un chiffre d'affaires de 4,78 milliards de dollars, ce qui représente une amélioration substantielle par rapport à la perte de 32 cents de l'année dernière.
- La mesure essentielle pour les actionnaires est de savoir si NIO peut atteindre une rentabilité non conforme aux PCGR pendant trois trimestres consécutifs.
- Les actions se négocient à près de 4,38 $, ce qui représente une baisse de 14 % depuis le début de l'année.
Se négociant à environ 4,38 $, l'action NIO approche de sa divulgation financière du deuxième trimestre 2026 prévue le mardi matin 1er septembre. L'annonce précédera l'ouverture du marché, suivie d'une conférence téléphonique de la direction à 8 h HE.
NIO Inc., NIO
Les actions du fabricant chinois de véhicules électriques ont connu d'importantes turbulences tout au long de l'année. Après avoir atteint un minimum de 3,14 $ début 2025, le titre a grimpé à 6,87 $ en avril après le premier bénéfice net trimestriel de la société. Cependant, le retour aux pertes au premier trimestre 2026 a déclenché une nouvelle forte baisse.
L’annonce de la rentabilité du quatrième trimestre 2025 a déclenché une hausse immédiate de 20 %. La dynamique s'est poursuivie pendant plusieurs semaines, pour finalement atteindre des gains de 45,6 %. La perte qui a suivi au premier trimestre 2026 a rapidement effacé ces avancées.
Cette volatilité confère une importance significative à l'annonce des résultats de mardi.
Le consensus des analystes table sur une perte de 7 cents par action et un chiffre d'affaires de 4,78 milliards de dollars. Ces chiffres marqueraient une augmentation des revenus de 80 % par rapport à l’année précédente et un progrès substantiel par rapport à la perte de 32 cents du deuxième trimestre 2025.
Les livraisons de véhicules de l'entreprise au deuxième trimestre ont totalisé 107 658 unités, en hausse de 49,4 % sur un an. Ce chiffre est inférieur aux prévisions internes de NIO de 110 000 à 115 000 véhicules. Avril a enregistré la performance la plus faible avec 29 356 livraisons, tandis que mai et juin ont enregistré une reprise avec respectivement 37 705 et 40 597 unités.
La rentabilité non-GAAP reste une priorité
Deutsche Bank prévoyait début juin que NIO maintiendrait une rentabilité non-GAAP au cours du deuxième trimestre, soutenue par des offres de SUV à marge plus élevée. La banque anticipe un bénéfice net non-GAAP d'environ 180 millions de yuans.
Les résultats du premier trimestre 2026 ont montré un bénéfice d'exploitation ajusté de 66,8 millions de yuans ainsi qu'une marge brute globale de 19,0 %, marquant la plus forte performance de marge de l'entreprise en quatre ans. Les revenus ont augmenté de 112,2 % sur un an pour atteindre 25,53 milliards de yuans.
NIO a dépassé les prévisions de BPA au cours de trois de ses quatre dernières périodes de reporting, offrant une surprise positive moyenne de 53,3 %.
Les marges des véhicules devraient se modérer à 17-18 % au deuxième trimestre, contre 18,8 % au premier trimestre. La direction avait précédemment indiqué que la hausse des coûts des puces mémoire, du carbonate de lithium, des composants de batteries, du cuivre et de l'aluminium créerait des vents contraires sur les marges.
Répartition du portefeuille de produits
L'ES8 de troisième génération a représenté 31 % des livraisons du deuxième trimestre avec 33 474 unités. L'ES9 nouvellement lancé, introduit le 28 mai, a ajouté 11 703 unités. Firefly représentait 17 589 véhicules, tandis que ONVO a atteint 29 124 unités, en hausse de 70,5 % sur un an.
Le chiffre d'affaires de NIO sur les douze derniers mois s'élève actuellement à 14,3 milliards de dollars. Au premier semestre 2026, les livraisons ont totalisé 191 123 véhicules, en hausse de 67,4 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Le constructeur automobile gère actuellement plus de 3 900 installations d’échange de batteries et 28 000 emplacements de recharge. Le multiple prix/ventes à terme de NIO de 0,5 est inférieur à ses concurrents Li Auto et XPeng.
Les acteurs du marché surveilleront de près les prévisions de livraison de la direction pour le troisième trimestre, les perspectives de revenus et tout commentaire concernant les objectifs de rentabilité pour l'ensemble de l'année.
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