TLDR
- Les négociations entre les États-Unis et le Canada ont échoué vendredi, entraînant des tarifs américains de 50 % sur environ 28 milliards de dollars de produits canadiens tels que le ciment, le vin et l'équipement de hockey.
- Le Premier ministre canadien Mark Carney s'est engagé à imposer des droits de douane équivalents en réponse, annonçant des contre-mesures canadiennes prévues pour le 8 septembre.
- Chaque pays accusait l'autre d'être à l'origine de l'effondrement, avec des désaccords majeurs centrés sur les tarifs douaniers sur les automobiles, l'acier, l'aluminium et la classification des poids lourds.
- Le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, a indiqué qu'aucune négociation future avec le Canada n'était actuellement prévue.
- Les chefs d'entreprise du Canada ont averti que la guerre tarifaire risquait de supprimer des emplois et de nuire aux économies des deux pays.
Les relations diplomatiques et économiques entre les États-Unis et le Canada ont atteint un point de rupture critique vendredi soir après que les négociateurs n'ont pas réussi à conclure un accord commercial. L’administration Trump a imposé des tarifs douaniers de 50 % sur de nombreux produits canadiens, incitant le Canada à annoncer des contre-mesures tout aussi agressives.
Les tarifs douaniers américains récemment imposés affectent environ 28 milliards de dollars d'exportations canadiennes. Les articles concernés comprennent le vin, les meubles, les produits laitiers, le ciment, les vêtements, l'équipement de pêche et l'équipement de hockey. Cela représente environ 5 % des exportations totales du Canada vers les États-Unis au cours de l'année précédente.
Dans une déclaration énergique, le Premier ministre canadien Mark Carney a exprimé son indignation aux journalistes à Ottawa. « Vous êtes en guerre lorsque vous êtes attaqué. Nous avons été attaqués », a déclaré Carney.
Le Canada a prévu que ses tarifs réciproques débuteront le 8 septembre. Les mesures canadiennes se concentreront sur l'acier américain, les produits laitiers, les appareils électroménagers, les machines agricoles, l'électronique et d'autres biens.
L’effondrement soudain a pris beaucoup de monde au dépourvu. Plus tôt le même jour, le président Trump a informé les médias que son équipe de négociation avait « quasiment » finalisé un accord. Cependant, le soir venu, les deux pays se rejetaient mutuellement la faute.
Les responsables commerciaux de Trump ont affirmé que le Canada avait introduit « de nouvelles exigences et des reculs » qui sapaient les progrès des négociations. Carney a rétorqué que les négociateurs américains avaient présenté des conditions de dernière minute qui étaient « antiéconomiques et injustes » et qui auraient limité la souveraineté du Canada à conclure des accords commerciaux indépendants avec d'autres pays.
Les tarifs automobiles sont apparus comme un obstacle majeur
Le secteur automobile s'est avéré être l'un des sujets les plus controversés. Des rapports suggèrent qu'un accord était presque finalisé pour réduire les droits de douane sur les automobiles de 25 % à 15 %, mais les négociateurs sont parvenus à une impasse sur l'inclusion des camions moyens et lourds.
Les autorités canadiennes ont demandé un traitement préférentiel identique pour les camions tels que le F-350 de Ford et le Silverado de General Motors, qui était offert aux véhicules de tourisme plus légers. Les négociateurs américains ont rejeté cette proposition qui, selon Carney, aurait placé les camions fabriqués au Canada dans une situation désavantageuse sur le plan concurrentiel.
Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, a soutenu le choix de Carney d'abandonner les négociations. « C'était un mauvais accord pour l'Ontario. C'était un mauvais accord pour le secteur automobile, le secteur sidérurgique et le secteur manufacturier », a déclaré Ford.
L'acier, le bois et les boissons alcoolisées sont devenus des victimes supplémentaires
Les discussions avaient également progressé vers d’éventuelles réductions tarifaires sur les produits canadiens de l’acier, de l’aluminium et du bois d’œuvre. Cependant, ces accords provisoires se sont désintégrés parallèlement à l’accord plus large.
L'acier canadien est désormais confronté à des droits de douane de 50 %, nettement plus élevés que les 25 % appliqués à la plupart des autres pays. Les sidérurgistes américains s’étaient auparavant opposés à une réduction de ces mesures de protection.
Le secteur des boissons alcoolisées a également été touché par la crise. Carney avait demandé aux gouvernements provinciaux canadiens de mettre fin à leur boycott des vins et spiritueux américains plus tôt cette semaine. Cette initiative paraît désormais douteuse, alors que les États-Unis ont mis en place de nouveaux droits sur les spiritueux canadiens entrant sur les marchés américains.
Le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, a qualifié cet échec d'« opportunité manquée » et a confirmé qu'aucune négociation supplémentaire n'avait été organisée.
La Chambre de commerce du Canada a annoncé qu'elle aiderait les entreprises membres à « se préparer à l'impact » alors que le conflit tarifaire dégénère en une phase plus grave et potentiellement prolongée.
Voir l’article original en anglais
