- Le déficit commercial américain a atteint 105,8 milliards de dollars en mai.
- Le déficit commercial croissant jette le doute sur les affirmations de Trump selon lesquelles les droits de douane réduiraient le déséquilibre commercial américain, a déclaré Peter Schiff.
Le déficit commercial américain a atteint 105,8 milliards de dollars en mai, dépassant largement les attentes des économistes et alimentant les inquiétudes concernant la croissance économique. Selon Peter Schiff, ces indicateurs réfutent les affirmations selon lesquelles les droits de douane introduits sous Trump contribueraient à réduire le déficit commercial.
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Le déficit commercial américain des biens a augmenté de plus de 28 % en mai pour atteindre 105,8 milliards de dollars, le plus élevé depuis mars 2025. « Cela contredit l'affirmation de Trump selon laquelle ses tarifs douaniers contribueront à réduire le déficit commercial persistant de l'Amérique », a écrit Schiff.
Selon le Département américain du Commerce, en mai, les importations de biens ont augmenté de 3,6 % pour atteindre 313,4 milliards de dollars. Les importations d'automobiles (de 6,3%) et de biens de consommation (de 5,7%) ont augmenté de manière particulièrement sensible. Dans le même temps, les exportations ont faibli, les volumes totaux ayant chuté de 5,4 % à 207,7 milliards de dollars. Les exportations de biens de consommation ont chuté de 9,2%, celles de biens industriels de 7% et de biens d'équipement de 5%.
Les économistes mettent en garde contre de possibles conséquences négatives sur le PIB. Carl Weinberg de High Frequency Economics estime que la hausse des importations pourrait réduire le revenu national si la croissance des exportations de services ne compensait pas la demande d'équipements importés. Et selon Christopher Rapka de FWDBONDS, les fabricants américains ne peuvent pas remplacer entièrement de nombreux produits importés, de sorte que le déficit commercial reste un problème sérieux. D'autres experts soulignent également des perspectives de croissance économique plus faibles en raison du déficit commercial croissant.
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