L’intelligence artificielle transforme déjà l’aviation commerciale et s’intègre progressivement dans les processus clés, de la maintenance à la tarification. Forbes écrit à ce sujet.
La première direction est la maintenance prédictive. Les avions génèrent d’énormes quantités de données à partir de capteurs et les compagnies aériennes utilisent l’IA pour détecter l’usure et les pannes potentielles. Cela permet de passer d’une réparation « de fait » à une maintenance prédictive et de réduire le nombre de retards.
La seconde est la tarification personnalisée. Les algorithmes prennent en compte l'historique des réservations, la demande sur l'itinéraire, le statut dans le programme de fidélité et le comportement des utilisateurs. Par conséquent, différents passagers peuvent voir des prix différents pour le même vol. Cela soulève des questions sur la transparence tarifaire.
Le troisième domaine consiste à travailler avec les clients pendant les perturbations. En cas d'annulations ou de retards, les systèmes d'IA peuvent automatiquement réserver à nouveau des billets, émettre des bons, traiter les demandes et envoyer des mises à jour. Cependant, il existe un risque croissant d’insatisfaction en raison de la réduction des contacts avec les collaborateurs en direct.
Le quatrième domaine est l'automatisation des processus au sol : embarquement biométrique, traitement des bagages, contrôle, répartition des sorties et gestion logistique. L’utilisation de la biométrie dans les aéroports a déjà considérablement augmenté.
Cinquièmement, le soutien de l'équipage. Dans le cockpit, l’IA peut analyser l’état de l’avion, les risques météorologiques et la consommation de carburant. Ce dernier facteur constitue une source majeure d’économies pour les compagnies aériennes et un moyen pour l’industrie de réduire ses émissions sans modifier radicalement sa flotte.
Il est peu probable que des avions de ligne entièrement autonomes soient disponibles dans un avenir proche en raison de limitations réglementaires et techniques.
Selon la publication, l'IA fait désormais partie de l'infrastructure opérationnelle de l'industrie, réduisant les coûts et augmentant l'efficacité. Les questions de transparence des tarifs et de qualité de service restent au centre des discussions.
La technologie peut conduire à une redistribution du pouvoir sur le marché de la réservation. LLMCes outils pourraient pousser les compagnies aériennes à devenir plus actives dans la vente directe, ce qui créerait une pression sur les agences de voyages, les agrégateurs et autres plateformes de distribution.
Rappelons qu'en mai, des chercheurs de GE Aerospace ont développé une conception préliminaire d'un statoréacteur hypersonique bimode utilisant leur propre IA générative.
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