
En résumé
- Mercedes-Benz s’est associé à Apptronik pour intégrer l’IA dans ses robots d’usine, ont-ils annoncé vendredi.
- Cet accord marque le premier contrat commercial d’Apptronik pour l’utilisation de ses robots Apollo dans l’industrie automobile.
- Les robots humanoïdes comme Apollo permettent à Mercedes-Benz d’automatiser des tâches répétitives et physiquement exigeantes.
Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz s’est associé au développeur d’IA Apptronik, basé à Austin, pour insuffler l’intelligence artificielle dans ses robots d’usine, ont annoncé les sociétés vendredi.
L’accord avec Mercedes-Benz est le premier contrat commercial d’Apptronik pour utiliser ses robots Apollo dans le monde réel et dans l’industrie automobile. L’entreprise a été créée à partir du laboratoire de robotique centrée sur l’humain de l’Université du Texas à Austin en 2016.
« Lorsque nous avons commencé à construire Apollo, un accord comme celui que nous annonçons aujourd’hui avec Mercedes-Benz était un scénario de rêve », a déclaré Jeff Cardenas, co-fondateur et PDG d’Apollo, dans un communiqué.
Les caractéristiques d’Apollo s’intègrent parfaitement dans la catégorie des humanoïdes : il mesure près de six pieds de haut, pèse 160 livres et peut soulever jusqu’à 55 livres. Le robot dispose d’une batterie qui offre une autonomie de quatre heures et peut être monté en position fixe ou équipé de jambes pour marcher. Les lumières LED sur la tête et la poitrine d’Apollo permettent au robot de communiquer son état, comme la charge de la batterie et le traitement des données.
Mercedes-Benz utilisera le robot Apollo pour automatiser « des tâches manuelles répétitives, physiquement exigeantes et peu qualifiées », a expliqué Cárdenas, le qualifiant de cas d’utilisation modèle que d’autres organisations reproduiront dans les mois et les années à venir.
L’intégration de robots humanoïdes dans les usines permet à des entreprises comme Mercedes-Benz de faire travailler des robots dans des environnements conçus pour les humains, éliminant ainsi le besoin de repenser l’espace.
Alors qu’elle commence à s’infiltrer et à perturber un large éventail de secteurs, les décideurs politiques et les éthiciens s’inquiètent des technologies émergentes qui déplacent des travailleurs, que ce soit dans les domaines ou les métiers fondés sur le savoir. Même si les emplois sont préservés, l’intelligence artificielle peut fournir un prétexte aux employeurs pour moins investir dans les ressources humaines.
Pour sa part, Mercedez-Benz affirme que le partenariat avec Apptronik est un projet pilote pour évaluer son éventuel impact.
« Nous explorons de nouvelles possibilités grâce à l’utilisation de la robotique pour soutenir notre main-d’œuvre qualifiée dans le secteur manufacturier », a déclaré Jörg Burzer, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz, dans un communiqué. « Il s’agit d’une nouvelle frontière et nous voulons comprendre le potentiel de la robotique et de la fabrication automobile. »
Apptroniks n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Décrypter.
Le remplacement des humains par des machines sur le lieu de travail est une préoccupation constante, en particulier avec les progrès de l’intelligence artificielle qui mettent rapidement cette technologie sous le feu des projecteurs.
« Une grande partie du travail effectué actuellement et la raison pour laquelle les gens investissent dans des entreprises comme Figure sont dues au fait que l’on s’attend à ce que ces choses puissent fonctionner et être compatibles », a déclaré Ken Goldberg, professeur d’ingénierie industrielle à l’UC Berkeley. , à Décrypter.
Alors que l’accent a été mis sur les modèles d’IA génératifs tels que ChatGPT d’OpenAI et Claude AI d’Anthropic, les robots humanoïdes alimentés par l’IA occupent rapidement le devant de la scène. Bien que certains puissent remettre en question la sagesse de construire des robots humanoïdes, Goldberg a déclaré que de nombreux facteurs détermineront leur sens. Un exemple? Roues contre jambes.
« Les roues peuvent poser problème dans une maison. La plupart d’entre eux ont des tapis et des escaliers, et c’est là que les roues échouent réellement », a déclaré Goldberg. « Et ces jambes pourraient être utiles dans ce type d’environnement, et je pense que nous verrons vraiment quelque chose pour cela au cours de la prochaine décennie. »
De nombreuses entreprises, dont Hanson Robotics, Tesla, 1X soutenu par OpenAI et Honda, continuent de développer des robots destinés à la production de masse pour fonctionner dans des environnements dangereux tels que l’espace et d’autres mondes.
Mercredi, la société Figure AI, basée dans la Silicon Valley, a dévoilé son robot Figure 01 qui utilise la technologie OpenAI pour tenir des conversations de manière indépendante, identifier les aliments et nettoyer la zone simultanément.
Edité par Ryan Ozawa.
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