- Le réseau d’infrastructures physiques décentralisées (DePIN), Kwik Pik, alimenté par Hedera, est prêt à conquérir le paysage de la prestation de services en Afrique.
- Grâce à la puissance du réseau Hedera, la plateforme a pu effectuer plus de 4 500 livraisons, réduire la fraude dans l’industrie et compenser les émissions de carbone.
Kwik Pik, un réseau d’infrastructures physiques décentralisées (DePIN) alimenté par Hedera, domine rapidement le paysage de la prestation de services en Afrique. La Fondation Hedera, qui a souligné le projet dans un article récent, révèle que Kwik Pik a réalisé plus de 4 500 livraisons. De plus, la plate-forme bénéficie de plus de 650 téléchargements d’applications, de plus de 110 motos sous la direction de Kwik Pik et de plus de 25 clients B2B payants au Nigeria, au Ghana et dans d’autres pays africains.
L’application Kwik Pik est un DePIN Delivery-as-a-Service (DaaS) qui connecte les chauffeurs et les clients qui ont besoin de l’envoi de leurs colis. En utilisant le grand livre public de preuve de participation d’Hedera, la plateforme a bénéficié de grands avantages. Pour commencer, cette approche a contribué à résoudre le problème de la fragmentation, qui constitue un problème majeur sur le marché traditionnel, à la fois lent et peu fiable.
Nous sommes ravis d’annoncer que @getKwikpikle @HederaLivraison en tant que service (DaaS) basée sur #DePIN a été lancé sur le #Hedera Mainnet pour favoriser l’inclusion financière dans toute l’Afrique 🌍 pic.twitter.com/SvTR3zvDXk
– Fondation HBAR (@HBAR_foundation) 25 janvier 2024
De plus, à l’aide du réseau Hedera et de Google Maps, Kwik Pik enregistre tous les trajets des conducteurs sous forme d’enregistrements immuables sur le service Hedera Consensus (HCS). Cela a contribué à réduire la fraude, le vol et la perte d’articles dans l’industrie. Le message a également souligné le changement climatique, en déclarant :
Comprenant l’importance de l’innovation axée sur le climat, Kwik Pik enregistre également les émissions de carbone de tous les trajets des conducteurs sur le HCS. Cela permet à l’équipe de compenser son empreinte carbone et de communiquer avec précision ses données ESG alors qu’elle se dirige vers un avenir soutenu par les véhicules électriques (VE). Les émissions de carbone peuvent être suivies ici.
L’équipe a en outre souligné d’autres avantages, notamment l’élargissement de l’accès au marché pour les entreprises locales, l’offre d’opportunités d’emploi pour les Africains, l’introduction de paiements de nouvelle génération et le soutien à la croissance économique.
Les transactions sur l’application sont effectuées via $KPL pour garantir une rentabilité maximale pour les conducteurs et les utilisateurs. Les jetons $KPL ont été gravés en fiat lorsqu’ils ont été retirés de l’application mobile.
Hedera note qu’elle s’engage à favoriser l’inclusion financière en Afrique. La région pourrait jouer un rôle clé dans le projet en raison de son énorme population de jeunes, de son besoin d’inclusion financière et de son développement rapide pour rattraper le reste du monde.
Au moment de la rédaction de cet article, le jeton natif d’Hedera, HBAR, se négocie à 0,0743 $ après presque 2% augmentation au cours des dernières 24 heures. Se situant au 39ème rang sur la base de la capitalisation boursière, l’altcoin a été soumis aux changements de prix des mouvements de jetons à grande capitalisation. Cependant, les investisseurs restent optimistes quant au fait que le jeton finira par se libérer en fonction de sa configuration technique, de l’évolution du réseau, de son adoption et de sa communauté dédiée. L’objectif à long terme des investisseurs est un sommet de 0,5692 $ atteint il y a près de deux ans.
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