La FIM, la FIOM et l'UILM ouvrent leur déclaration en s'intéressant davantage à Washington et à Pékin qu'aux usines. Les États-Unis et la Chine avancent, l’Europe risque la dépendance, le souveraineté technologique devient l'enjeu. Il s’agit d’une attaque ambitieuse, d’un sujet politique avant même d’être contractuel. Et cela produit immédiatement un effet : BROME elle cesse d'être une option à évaluer et devient la seule destination possible. Le choix a une logique. L’espace nécessite des capitaux, une continuité publique, de la recherche et une échelle industrielle ; La fragmentation européenne peut gaspiller des ressources. Mais unissez-vous Léonard, Thalès Et Airbus il n’est fonctionnel que s’il génère de nouveaux programmes et investissements, et non s’il se contente de redistribuer le pouvoir et le travail au sein du même marché. Le problème n'est pas le choix européen : il demande de la confiance avant de montrer le design industriel. Dans une réorganisation, l’ordre des garanties compte autant que leur contenu.
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