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Dans le secteur des cryptomonnaies, les projets verts qui souhaitent contribuer à la protection de l’environnement ne manquent pas. Il s’agit cependant de projets très ambitieux qui tentent de combiner actifs numériques et services physiques.
Parmi ceux-ci, nous trouvons eTukTukun crypto-monnaie verte qui vise à créer un système de transport écologique avec des tuk tuks électriques et des bornes de recharge. Voyons quelles sont ses principales caractéristiques.
Un système de transport écologique et durable
eTukTuk envisage de mettre en place le premier service de tuk tuk et des bornes de recharge au Sri Lanka, afin d’aider le gouvernement du pays en matière de durabilité environnementale. Après le Sri Lanka, eTukTuk prévoit également d’étendre son réseau de transport à d’autres pays en développement.
Le service est basé sur des jetons TUKvendu en prévente à une valeur actuelle de 0,02625 $. Le projet a permis de récolter plus de 740 000 $ en prévente, le prochain objectif étant fixé à env. 844 000 $.
Tokens achetés en prévente avec BNB, USDT et carte de crédit ils seront immédiatement jalonnés avec un 295 % d’APY. Pour plus d’informations sur la façon d’acheter le TUK, vous pouvez lire cet article.
Le TUK servira à rémunérer les conducteurs de véhicules électriques qui pourront à leur tour l’utiliser sur des bornes de recharge dédiées pour faire le plein.
L’équipe de eTukTuk prévoit de développer et de lancer une application destinée aux conducteurs et aux passagers des véhicules afin de faciliter la gestion des TUK.
Les transactions seront enregistrées sur la blockchain, afin d’en garder une trace et de garantir une transparence maximale pour tous les utilisateurs.
Intelligence artificielle et jeux P2E
eTukTuk profitera duintelligence artificielle pour améliorer le service et le rendre encore plus durable en termes de coûts et de consommation.
L’IA sera alimentée par le jeton TUK, elle pourra donc fournir de meilleurs itinéraires pour atteindre la destination demandée par les clients.
Parallèlement, l’intelligence artificielle optimisera la consommation des véhicules et l’entretien des voies.
Le projet comprend également le lancement d’un Jeu P2E inspiré de Crazy Taxiun célèbre titre de course produit par SEGA en 1999.
Dans le jeu P2E, les joueurs devront conduire leur tuktuk électrique dans une ville virtuelle du Sri Lanka, pour récupérer des passagers et les emmener à destination.
De cette manière, il sera possible de recevoir en échange des TUK comme récompense virtuelle, à utiliser pour améliorer le véhicule ou débloquer d’autres villes. Cependant, il n’est pas encore clair si le jeu sera lancé avant ou après le service de transport.
Carte routière
Étant un projet très ambitieux, eTukTuk a un feuille de route articulée, divisé en quatre phases différentes. Nous présentons ci-dessous un aperçu des principaux objectifs.
Phase 1 : Conception
- Lancement de la prévente du token TUK
- Présentation du prototype eTukTuk au Forum économique mondial de Davos
- Lancement de l’application TukStation Rewards
Phase 2 : Prévente
- Audit de contrat intelligent
- Début du développement de l’application pour les conducteurs et les passagers
- A atteint au moins 80 000 utilisateurs dans la communauté eTukTuk
Phase 3 : lancement
- Installation des premières bornes de recharge au Sri Lanka
- Lancement officiel d’eTukTuk avec la collaboration du gouvernement du Sri Lanka
- Liste eTukTuk sur le CEX de premier niveau
- Ouverture de la première usine de production d’eTukTuk
Phase 4 : Croissance
- Extension du réseau de bornes de recharge
- Intégration avec les systèmes de paiement locaux
- Mise en œuvre de DAO pour la gouvernance
- Lancement d’applications pour les conducteurs et les passagers
En plus de ces objectifs, l’équipe eTukTuk souhaite au moins produire 6000 eTukTuk au Sri Lanka et a installé des bornes de recharge à énergie solaire.
Les principaux membres de l’équipe ont un profil Linkedin qui peut être vérifié directement depuis le site officiel du projet. Cela peut accroître la confiance des investisseurs dans le projet.
*Cet article a été payé. Cryptonomist n’a pas écrit l’article ni testé la plateforme.
Voir l’article original en italien
