R.Région Vénétie et Enregistrer ils ont signé l'Accord stratégique sur la mobilité aérienne avancée, dédié au démarrage du plan opérationnel pour l'intégration des premiers drones dans le système de transport vénitien. Là Région et Enregistrer, avec Énacont préparé « l'outil pour l'analyse des besoins en mobilité aérienne avancée dans la région de Vénétie » pour identifier les besoins de mobilité, les itinéraires logistiques et les zones propices aux vertiports.
L'accord a été officialisé au cours de la troisième journée de Rencontres spatiales 2026sur scène ces jours-ci à Vtp – Terminal Passagers de Veniseoù le projet a également été lancé pour une chaîne d'approvisionnement aérospatiale partagée par la Région Vénétie et la Région Lombardie. L'événement, qui en est à sa quatrième édition, rassemble principaux acteurs mondiaux de l’économie spatiale et des secteurs technologiques émergentspour discuter des derniers développements dans le monde des applications satellitaires, des technologies innovantes, des chaînes d'approvisionnement et des investissements.
Que prévoit l'accord entre la Région Vénétie et Save
Dans le cadre du projet partagé, l'Enac a créé une cartographie des infrastructures régionales dédiées aux services d'urgence, aux cliniques et hôpitaux, au réseau aéroportuaire et aux aérodromescréer une base de données fonctionnelle pour identifier les services les plus adaptés aux besoins du territoire.
Parallèlement à l'annonce de l'accord – signé par Diego Ruzza, conseiller régional pour les transports, la mobilité et les travaux publics de la région de Vénétie, Marco D'Elia, directeur du domaine des infrastructures, des travaux publics et du domaine public de la région de Vénétie, Davide Drago de l'Enac et Corrado Fischer, directeur opérationnel du groupe Save – il a été confirmé la poursuite du projet Padova Sandboxqui implique l'utilisation de drones à hydrogène pour le transport de fournitures médicales urgentes, de médicaments et de substances biologiques. Le 6 mai, à Osnago, l'expérimentation du Keb (constructeur d'énergie clé) de la société padouane H2Csystème compact pour la production et la fourniture d’hydrogène vert alimenté par des énergies renouvelables. Le système sera transféré au Padua Sandbox pour alimenter les drones et les véhicules cargo au sol. Le premier vol d'essai dans la zone aéroportuaire est attendu d'ici octobre, suivi d'essais Au-delà de la ligne de vue visuelle (Bvlos). La dernière phase du projet concernera le transport expérimental de matériel médical à température contrôlée entre les bureaux de l'IOV de Padoue et Castelfranco Veneto.
Vers une supply chain aérospatiale partagée avec la Lombardie
La rencontre entre les conseillers pour le Développement Économique de la Région Vénétie, Massimo Bitonci, et de la Région Lombardie, Guido Guidesi au lieu de cela, il a sanctionné le début de une collaboration stratégique visant à créer une chaîne d'approvisionnement aérospatiale intégrée couvrant la Lombardie et la Vénétie.
L'objectif de l'accord est la construction d'un écosystème commun qui permet aux deux régions de se présenter d'une seule voix aux tables nationales et européennes, en renforçant la compétitivité des entreprises et la capacité d'attirer des capitaux et des jeunes talents.
« L'accord, lit-on dans une note, « s'articule autour de différents piliers opérationnels, à commencer par l'identification de zones de production complémentaires et le développement d'instruments financiers et de garantie partagés, nécessaires pour soutenir l’accès au crédit des entreprises et startups du secteur. Les thèmes prioritaires comprennent la cartographie du secteur de la microélectronique et des microprocesseurs, ainsi que la promotion du transfert de technologie des applications spatiales vers les chaînes d'approvisionnement industrielles traditionnelles, où les technologies spatiales peuvent générer des avantages concurrentiels significatifs».
La synergie entre les deux territoires vise également à renforcer le lien entre le monde de la recherche et le système de productioncomme en témoigne la collaboration entre les clusters régionaux et la participation conjointe d'excellents groupes d'étudiants, comme l'École Polytechnique de Milan et l'Université de Padoue. L'alliance s'inscrit dans un contexte de forte expansion de l'économie spatiale, pour laquelle un taux de croissance annuel de plus de 10% est estimé, positionnant l'axe Vénétie-Lombardie comme l'un des pôles de référence pour l'innovation aérospatiale au niveau international.
La valeur de « l’agriculture spatiale »
Lors des Space Meetings 2026, nous avons également évoqué le rôle de plus en plus stratégique de les technologies spatiales dans le développement de l'agriculturedont l'évolution peut être orientée vers des modèles de production durables, automatisés et pilotés par les données.
L'intégration entre données satellite, capteurs avancés, IA et systèmes d'agriculture de précision Il nous permet déjà de suivre en temps réel les cultures, les ressources en eau et les caractéristiques des sols, en optimisant l’utilisation de l’eau, des engrais et des facteurs de production.
Les applications spatiales trouvent également une utilité en gestion intelligente des exploitations agricoles et en surveillance environnementaleconfirmant le transfert technologique croissant entre le secteur aérospatial et les chaînes d’approvisionnement agroalimentaire.
La croissance rapide de «agriculture spatiale« assumera un rôle central dans les futures missions lunaires et dans les programmes de permanence humaine dans l'espace lointain. Il suffit de penser aux projets développés par l'ESA à travers le programme MELiSSA (Micro-Ecological Life Support System Alternative)visant à créer des écosystèmes régénérateurs capables de produire de la nourriture, de l'eau et de l'oxygène à partir de la récupération des ressources organiques et environnementales.
Les expérimentations en cours concernent les serres modulaires, les cultures hydroponiques et les systèmes de production alimentaire en environnements extrêmes, des technologies conçues pour soutenir les futures bases lunaires mais déjà aujourd'hui capables de générer des impacts concrets dans les domaines de l'agriculture durable, de l'économie circulaire et de la résilience climatique.
Il est également intervenu dans la discussion consacrée aux rapports entre pouvoir et espace. Franco Malerba, premier astronaute italien et fondateur de Space V – engagé dans le développement de serres adaptatives pour la culture de micro-pousses en orbite – qui a attiré l’attention sur la nécessité de développer des systèmes autonomes pour la production alimentaire lors de missions de longue durée. À partir de l'expérience de la startup Space V, Malerba a souligné comment les technologies conçues pour garantir la subsistance des astronautes peuvent être transformées en de nouvelles solutions d'application également pour la production agricole terrestre, renforçant ainsi le modèle d'innovation intersectoriel entre l'aérospatiale, l'agroalimentaire et la durabilité environnementale.
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