La conquête des fonds marins par Grande technologie ne s'arrête pas : Google va en effet créer trois nouveaux systèmes de câbles sous-marins qui relieront De l’Inde aux États-Unis via l’Afrique du Sud, Singapour et l’Australiedans le cadre d'un plan de 15 milliards de dollars transformer le sous-continent en un pôle mondial majeur de l’intelligence artificielle
Les itinéraires parcourus par les trois câbles sous-marins
L'initiative, appelée Connexion Amérique-Indecréera de nouvelles routes numériques à grande capacité reliant l’Inde à l’Afrique, à l’Asie du Sud-Est et à l’Océanie, tout en renforçant la connectivité transpacifique et transatlantique.
Plus précisément, Google construira un câble sous-marin direct qui reliera Visakhapatnam (Vizag) et Chennaisur la côte est de l'Inde, jusqu'en Afrique du Sud. Le nouveau tracé s'intégrera aux systèmes de câbles Equiano et Nuvem de Google créer une route redondante et de grande capacité qui reliera la côte Est des États-Unis, en contournant l'Afrique, à Vizag.
Un deuxième câble sous-marin reliera Visakhapatnam à Singapour. Google combinera cette voie avec ses systèmes Maître d'équipage et Tabua créer un corridor du Pacifique Sud qui reliera la côte ouest des États-Unis à l'Inde via l'Australie.
Le troisième câble reliera directement Mumbai et l’Australie occidentalemarquant le premier système sous-marin direct entre l'Inde et l'Australie. Google intégrera la connexion à ses systèmes TalayLink et Honomoana renforcer la connectivité entre l'Inde et la côte ouest des États-Unis via l'Australie.
L'itinéraire comprendra également des systèmes de câbles Blue, Raman et Sol, également de Googlequi forment un corridor de données allant de la côte est des États-Unis à Mumbai, en passant par la mer Rouge.
L'initiative dans le cadre du plan stratégique de Google sur l'IA
« L’investissement consolidera Vizag, une porte d'entrée sous-marine internationale majeure et ajoutera de la diversité au-delà des atterrissages de câbles existants à Mumbai et Chennai », commente-t-il. Brian Quigley, vice-président de l'infrastructure réseau mondiale chez Google Cloud. « Pour une nation de plus d'un milliard d'habitants, cela augmentera la résilience de l'épine dorsale numérique de l'Inde et améliorera la sécurité économique. »
L’expansion sous-marine se consolide Partenariat de Google avec Bharti Airtel, dans le cadre duquel les deux sociétés investiront 15 milliards de dollars pour développer le premier hub d'IA de Google et un campus de centre de données à l'échelle du gigawatt à Vizag entre 2026 et 2030. Airtel construira une nouvelle station d'atterrissement de câble à Vizag pour accueillir les systèmes internationaux.
Le campus Vizag est développé en collaboration avec AdaniConneX, la joint-venture entre Adani Group et l'américain EdgeConneX. AdaniConneX s'associe également à Microsoft pour un campus distinct de centre de données d'IA à l'échelle du gigawatt dans la ville.
Pour Google, les nouveaux systèmes de câbles sous-marins augmentera la capacité du réseau, améliorera la redondance et soutiendra la demande croissante de services de cloud computing et d'intelligence artificielle en Inde. La société a ajouté qu’une plus grande connectivité internationale est essentielle pour éviter un « écart croissant en matière d’IA » entre les économies développées et en développement.
La grande technologie à la conquête des fonds marins
Celui qui vient d'être annoncé, cependant, ce n'est que la dernière d'une longue série de méga-opérations entreprises au cours des 15 dernières années pas seulement de Google (qui a investi dans une trentaine de projets de câbles sous-marins), mais de l’ensemble du secteur Big Tech
« Nous assistons depuis longtemps à l’avènement d’une autre grande catégorie, à savoir les acteurs du Web tels que Méta, Google, Amazon, qui représentent probablement désormais 50 % du marché global », commente-t-il Paul Gabla, directeur commercial d'Alcatel Submarine Networksparmi les principaux fabricants et installateurs mondiaux de câbles sous-marins.
La demande de câbles sous-marins est en augmentation à mesure que les géants de la technologie développent des modèles d’IA à forte intensité de calcul pour connecter leurs réseaux de centres de données en pleine croissance.
Deuxième TéléGéographieune société d'analyse spécialisée dans le secteur des télécommunications, Les investissements dans de nouveaux projets de câbles sous-marins devraient atteindre environ 13 milliards de dollars entre 2025 et 2027.près du double de ce qui a été investi entre 2022 et 2024.
« L'intelligence artificielle augmente le besoin d'infrastructures sous-marines », a-t-il confirmé à CNBC. Alex Aime, vice-président des investissements réseau chez Meta. « Souvent, lorsque nous parlons d'intelligence artificielle, nous pensons aux centres de données, au traitement des données, aux données. Mais la réalité est que sans la connectivité qui connecte ces centres de données, on se retrouve avec des entrepôts très coûteux. »
Début 2025, la société a annoncé le Projet Waterworthun câble de 50 000 km de long qui reliera les cinq continents, devenant ainsi le plus long projet de câble sous-marin au monde. Meta sera l'unique propriétaire de Waterworth, qui, selon la société, sera un projet pluriannuel et de plusieurs milliards de dollars.
Mais Amazon est également de la partie, avec l'annonce de son premier projet de câble sous-marin en propriété exclusive, baptisé Fastnet. « Les câbles sous-marins sont vraiment essentiels pour AWS et pour toute connectivité internationale à travers les océans », confirme-t-il. Matt Rehder, vice-président de Core Networking chez Amazon Web Services. « Sans câbles sous-marins, nous devrions compter sur la connectivité par satellite, qui peut fonctionner. Mais le satellite a une latence plus élevée, des coûts plus élevés, et vous ne pouvez pas obtenir une capacité ou un débit suffisant pour répondre aux besoins de nos clients et d'Internet en général. »
Et les opérateurs télécoms ? Ils sont prêts à collaborer. La position de Vodafone
Dans ce scénario, les opérateurs sont prêts à collaborer avec les hyperscalers pour la création et la gestion de grands réseaux sous-marins. Il l'a dit Owen Bryant, responsable mondial de l'infrastructure chez Vodafonequi, s'exprimant lors de l'événement Capacité Europe 2025, a expliqué que sur les câbles sous-marins, Vodafone est prêt à laisser la place aux hyperscalers en concentrant sa présence sur des routes locales ou moins desservies, mais essentielles pour les marchés sur lesquels elle opère.
L'entreprise de télécommunications britannique est l'un des plus grands opérateurs de câbles sous-marins au monde, mais aujourd'hui, selon Bryant, les règles du jeu ont radicalement changé et les entreprises de télécommunications ils doivent trouver leur niche, en laissant les grandes technologies diriger les investissements dans de nouvelles capacités sur les routes transcontinentales les plus compétitives.
Vodafone, a déclaré Bryant, vise plutôt à opérer sur des marchés où il dispose d’une expertise réglementaire et d’une présence locale d'utiliser l'infrastructure directement et là où il existe une opportunité d'« ajouter de la valeur à l'ensemble de l'écosystème », également via des partenariats avec des hyperscalers.
Le groupe gère actuellement plus de 70 câbles sous-marinsqui s'étendent sur des centaines de milliers de kilomètres. Une partie importante de ce patrimoine a été héritée grâce à l'acquisition de Câble et sans fil dans le monde (C&ww) en 2012. Bien que Vodafone ait depuis ajouté plusieurs systèmes sous-marins à son portefeuille, la société de télécommunications opère pour l'essentiel au sein d'un consortium de prêteurs qui comprend également d'autres sociétés de télécommunications et des hyperscalers.
La composition du portefeuille pourrait cependant bientôt changer. Bryant a déclaré que la durée de vie typique d'une infrastructure sous-marine est d'environ 25 ans« Nous avons donc une série de systèmes sous-marins qui ont été construits pendant la bulle Internet et qui vont maintenant être mis hors service, pour disparaître à la fin des années 2020. »
Cette fin de vie imminente coïncide aussi avec l’émergence de «rumeurs d'une nouvelle possible bulle, celle de l'intelligence artificielle » Bryant a poursuivi. Aujourd'hui, il existe une forte demande de capacité pour prendre en charge cette technologie émergente, en particulier de part et d'autre de l'Atlantique et du Pacifique, et cette tendance stimule les investissements des hyperscalers dans les infrastructures sous-marines.
Si, en fait, les câblodistributeurs internationaux ont dominé la construction et les investissements dans les câbles sous-marins entre la fin des années 1990 et le début des années 2000, les hyperscalers, comme mentionné, ont pris le relais dans les années 2010 et 2020.
« Je pense que sur certaines routes, comme la transatlantique, 80 à 90 % du trafic se fera sur des systèmes appartenant à des hyperscalers au cours des cinq prochaines années », a commenté Bryant.
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