Un ticket de bus pour la consommation du réseau

Un ticket de bus pour la consommation du réseau
  • Le véritable rôle du XRP sur le XRPL a été dévoilé par le fondateur de Xumm.
  • La pièce est utilisée comme accès à l’ensemble du réseau Ripple.

Au milieu des discussions sur l’éventualité rôle que XRP joue sur le XRP Ledger (XRPL), Wietse Wind, le fondateur de XRPL Labs et Xumm ont comparé le jeton à un ticket de bus.

Pour le contexte, il a affirmé que XRP n’est qu’une ressource permettant de consommer la capacité du réseau sur le XRPL. Il convient de noter que la conversation a été déclenchée par un commentaire initial sur l’application X de Vet, un validateur XRPL DUNL qui a tenté de rejeter le concept selon lequel XRP est un jeton de gaz sur le XRPL.

À son avis, le gaz fait référence à un mécanisme d’enchères dans lequel XRP est utilisé pour enchérir sur le gaz afin de sécuriser le traitement des transactions, tout comme Ethereum (ETH) est utilisé par les validateurs. Il a fait valoir que ce n’est pas le cas pour le XRPL. Le directeur de la technologie de Ripple, David Schwartz, a totalement soutenu cette notion.

Pour clarifier, Wind a expliqué que XRPL utilise toujours un mécanisme d’enchère permettant de graver du XRP. Pour la défense de XRP, le fondateur de Xumm a souligné que cette approche d’enchères n’avait pas été remarquée car le grand livre était à peine utilisé par rapport à sa capacité. Il est entré pour rappeler une certaine époque où les frais avaient augmenté.

En tant que protocole dynamique, il existe un mécanisme permettant aux utilisateurs d’accélérer le traitement de leurs transactions en proposant des frais XRP plus élevés. Cela compense les enchères de type vente aux enchères pour l’inclusion des transactions que le protocole n’utilise pas.

Habituellement, il y a un mouvement automatique des frais sur le XRPL vers l’adresse de gravure. Ce type de mécanisme élimine le problème des transactions de spam et est très différent des structures trouvées sur d’autres réseaux.

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XRP Ledger montre une sous-utilisation

En tant que ticket de bus, XRP est le moyen d’accéder à la capacité du réseau. Un réseau moins encombré est plus susceptible de permettre le traitement de transactions avec des frais standards. En cas de congestion, en revanche, les utilisateurs peuvent traiter leurs transactions avant les autres en payant des frais de transaction plus élevés, mais ce n’est guère le cas en raison de la sous-utilisation du grand livre à l’heure actuelle.

« En fin de compte, XRP est simplement ce que vous utilisez pour consommer la capacité du réseau, comme les tickets de bus. Et si le bus est plein, vous pouvez expulser quelqu’un en payant un ticket plus cher. Le bus est généralement plutôt vide », a déclaré Wind.

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En conclusion, Wind a affirmé que l’agitation autour du XRP repose actuellement sur les investisseurs qui tentent de spéculer sur la nécessité de disposer de davantage de jetons XRP. Pendant ce temps, le jeton se porte bien depuis que la juge Analisa Torres lui a conféré le statut de non-sécurité. Il est désormais devenu un phare prometteur dans l’écosystème crypto. Il y a un regain d’enthousiasme et d’optimisme autour du jeton XRP.

Le jeton XRP est reconnu pour son utilisation pour les paiements transfrontaliers, entre autres. utilitaires. Plusieurs partenariats et l’adoption du XRP ont été observées récemment.

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