Points clés à retenir
- Les actions de SPCX ont chuté d'environ 4,8 % vendredi, tombant en dessous de 125 $ – se négociant désormais en dessous de son prix d'offre publique initiale.
- Le 13e vol d'essai du Starship a été annulé après que deux moteurs Raptor aient connu des pannes d'allumage.
- Elon Musk a annoncé que des remplacements de moteurs étaient prévus, avec un lancement reprogrammé dans les prochains jours
- La capitalisation boursière a diminué de plus de 1 000 milliards de dollars par rapport à son sommet de 2 640 milliards de dollars en juin.
- Les experts du secteur soulignent l'importance d'un vol 13 réussi avant le rapport sur les résultats inauguraux de SpaceX en août
Les actions de SpaceX ont chuté de près de 4,8 % au cours de la séance de bourse de vendredi, atteignant un nouveau plus bas après la cotation sous le seuil de 125 $. Le titre se négocie désormais environ 10 dollars en dessous de son premier prix du mois précédent, ce qui le marque officiellement comme une introduction en bourse interrompue.
Space Exploration Technologies Corp., SPCX
Ce déclin est survenu après que la société a reporté la treizième mission d'essai de Starship, qui a été annulée quelques instants avant le décollage prévu de ses installations du Texas jeudi soir.
Une paire de moteurs Raptor montés sur le booster Super Heavy a connu des pannes d'allumage, activant une séquence d'abandon de sécurité automatisée. Le PDG Elon Musk a abordé la situation via les réseaux sociaux, indiquant que des moteurs de remplacement seraient installés.
« Pour être sûr d'un bon vol, 2 Raptors seront retirés et remplacés », a expliqué Musk en ligne. « Le calendrier de lancement le plus probable est le début de la semaine prochaine. »
Ce lancement annulé représente le premier défi important de SpaceX depuis la finalisation de son offre publique de juin. La valorisation du constructeur aérospatial a chuté depuis son zénith du 16 juin de 2,64 billions de dollars à environ 1,65 billion de dollars à l'ouverture du marché vendredi, ce qui représente près de 1 billion de dollars de valeur effacée.
Notamment, la douzième mission d’essai du Starship menée en mai a également rencontré des complications de propulsion et a donné lieu à un examen de la Federal Aviation Administration. La fiabilité des systèmes de propulsion continue de s’imposer comme un défi récurrent.
L'importance stratégique du vaisseau spatial
Starship représente la pierre angulaire de plusieurs objectifs critiques pour les opérations futures de SpaceX. Le véhicule est la seule fusée actuellement conçue pour transporter les satellites avancés V2 Mobile et V3 Starlink de Musk vers un déploiement orbital.
De plus, la NASA a désigné Starship comme système d'atterrissage lunaire pour transporter les astronautes vers la surface de la lune grâce à l'initiative Human Landing System du programme Artemis.
Perspectives des analystes de marché
Myles Walton de Wolfe Research a indiqué qu'un treizième vol réussi renforcerait le sentiment des investisseurs avant que SpaceX ne procède à sa première présentation de ses résultats, prévue début août.
Walton a également souligné les problèmes de liquidité à venir. Environ 1,2 milliard d'actions supplémentaires devraient devenir négociables en août.
« Il sera important de disposer d'un vol 13 propre face à cet afflux potentiel d'offres, en particulier compte tenu de la baisse persistante des stocks ces dernières semaines », a déclaré Walton.
L'action a subi une pression constante depuis qu'elle a atteint son sommet post-IPO, glissant sous son prix d'offre plus tôt dans la semaine avant que la séance de vendredi n'amplifie ces baisses.
Malgré l’évolution négative des prix, certains observateurs du marché suggèrent que la vente pourrait être excessive. Un bref report du remplacement des moteurs représente une procédure standard dans le développement aérospatial – et démontre potentiellement des protocoles de sécurité prudents plutôt que de lancer avec des composants défectueux.
Les actions changeaient de mains autour de 124,80 $ vendredi à midi, dans une fourchette de négociation de 52 semaines allant de 122,14 $ à 225,64 $.
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