La moto électrique orange préférée de l’Afrique

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À mesure que l’Afrique subsaharienne se développe, elle devient de plus en plus dépendante des services de transport – les déplacements des travailleurs et des loisirs, le transport de marchandises et de matériel industriel et d’autres activités de déplacement impliquées dans la construction des économies émergentes mettent à rude épreuve la logistique du continent. De nombreux nouveaux entrepreneurs ont saisi l’opportunité en lançant leurs propres services de taxi et de livraison de colis. Cependant, la majorité de ces entreprises s’appuient sur des motos bon marché équipées de moteurs peu efficaces.

Constituant près de la moitié de tous les véhicules conduits, la pollution émise par ces motos entraîne des dommages écologiques et une incidence accrue de maladies dans toute l’Afrique subsaharienne. Voulant faire la différence, Bob Eco, une entreprise de véhicules électriques et d’énergies renouvelables, s’est donné pour mission d’électrifier le plus grand nombre de ces motos. En offrant des recharges de batterie gratuites, Bob Eco donne aux conducteurs la possibilité de passer au vert et d’économiser sur les frais de ravitaillement – chaque conducteur Bob Eco économise 5 tonnes d’émissions de CO2 par an et quadruple presque son salaire net.

Basé sur des levés terrestres réels, le Model-X de Bob Eco est le vélo électrique parfait pour les pays en développement. Il a été méticuleusement conçu et conçu pour élever les attentes du public quant à ce que devrait être un taxi ou une moto de covoiturage. Équipé d’un siège supplémentaire confortable et de repose-pieds en tandem de style planche, le Model-X peut accueillir confortablement les cyclistes en tandem. De plus, doté d’un porte-bagages arrière et d’une suspension capables de supporter de lourdes charges, le Model-X est parfait pour transporter des colis de petite à moyenne taille.

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Les frais d’échanges peuvent représenter plusieurs centaines de dollars chaque année. Pour cette raison, les bons tradeurs cherchent à les réduire car ils peuvent impacter fortement leurs résultats. Vous aussi vous pouvez le faire grâce aux liens ci-dessous :

Dans les pays où seul le prix compte et où la qualité n’entre pas en ligne de compte, Bob Eco propose quelque chose d’unique. Dans les pays en développement, la majorité des vélos à essence bon marché commencent à tomber en panne et nécessitent des réparations hebdomadaires après seulement un an d’utilisation, entraînant des coûts élevés pour les conducteurs. Bob Eco fait la différence en proposant des motos de haute qualité qui dureront 10 ans et qui coûteront toujours le même prix de location qu’un vélo à essence – la seule différence étant que le bail est étiré à plus long terme.

Au cœur du Model-X se trouve le groupe motopropulseur éprouvé de Bob Eco, offrant à la fois une autonomie sans précédent et une expérience de conduite palpitante. Et comme pour tous les véhicules Bob Eco, le Model-X est équipé d’une batterie rechargeable de pointe. Les batteries de Bob Eco sont construites avec une coque en alliage d’aluminium robuste qui évacue la chaleur et intègrent une technologie qui protège leurs cellules. Ainsi, les batteries de Bob Eco sont résistantes aux éléments et extrêmement durables, parfaites pour le terrain des pays en développement.

De plus, les réparations sont une chose à laquelle Bob Eco a pensé car la plupart des routes sont mauvaises et il y a beaucoup d’accidents de la route, pour un modèle nouveau et unique, il devrait y avoir beaucoup de pièces de rechange et de spécialistes qui savent réparer un type de moto unique. La moto complète (à l’exception du moteur de roue arrière, des batteries et des composants électriques uniques reliant les deux) est construite avec les mêmes pièces qui sont utilisées pour la grande majorité des motos. Cela permet de trouver des pièces de rechange pour 90 % des pièces qui doivent être remplacées lors des contrôles réguliers, facilement et à moindre coût. De plus, cela ne nécessite pas de connaissances spécialisées ni d’outils spéciaux.

Alimenté par deux batteries lithium-ion à la pointe de la technologie pouvant transporter des passagers jusqu’à 140 kilomètres avec un bloc-batterie, les trajets longue distance ne posent aucun problème. Les batteries ne sont pas lourdes à transporter et peuvent facilement être retirées des supports de batterie verrouillés.

Les conducteurs de Model-X sont invités à échanger des batteries mortes et mourantes contre des batteries fraîchement rechargées à l’une des stations de charge de Bob Eco, cartographiées à travers l’Afrique, entièrement gratuitement. Combiné à sa conception globale, cela a établi le Model-X comme la moto stratégique ultime pour les marchés émergents. Il est parfait aussi bien pour la planète que pour les entrepreneurs de la logistique qui souhaitent faire des économies. Les batteries utilisées pour le Model-X sont les mêmes que celles utilisées pour les autres modèles africains, optimisant ainsi l’efficacité de l’écosystème Bob.

Toutes les motos et batteries Model-X sont connectées individuellement à Internet avec une carte SIM. Les deux ont également un tracker individuel caché à l’intérieur de la structure, essayer de retirer ou de désarmer conduira à un blocage du BMS (système de gestion de la batterie) de la moto, les rendant inutiles.

Le système de gestion de la batterie est le cerveau des motos intelligentes, non seulement il offre une protection contre le vol, mais il aide également à analyser en permanence la moto. Il affiche toutes les statistiques de la batterie, détecte les irrégularités et maintient la qualité de la batterie.

Le système de gestion de la batterie indique où se trouve la moto afin qu’elle puisse être suivie par l’administrateur. Le modèle-X peut même être arrêté par l’administrateur. Ceci n’est fait qu’en cas de vol et en cas de défaut de paiement pendant la période de location. Ensuite, la moto ne peut être déverrouillée qu’en payant les sommes dues ou en concluant un accord avec le loueur.

Également pendant la période de location, la moto ne peut pas quitter sa zone de conduite assignée, pour éviter qu’un locataire ne vole la moto en partant vers un autre pays ou une autre région.

Le Model-X a été développé par le partenariat Bob Eco, Jincheng Suzuki pour créer la moto ultime pour le marché africain, de sorte que tous les éléments décrits et plus encore ont été basés sur des décennies d’expérience sur le marché des deux et trois roues dans les pays en développement.

Dans sa gamme de deux et trois roues électriques, Bob Eco propose un produit pour chaque tâche. Qu’il s’agisse de transports individuels ou familiaux, ou de transport de charges petites ou grandes, Bob Eco a des chauffeurs couverts.

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