- L’EDAG Citybot, un robot multifonctionnel et hautement automatisé alimenté par IOTA qui révolutionnera la mobilité dans les centres urbains, fera ses débuts à Barcelone en 2030.
- Le Citybot est actuellement en test à Francfort, où les terrains du club de football local Eintracht Frankfurt ont été utilisés pour des tests ; l’aéroport de Francfort est le prochain.
EDAG Citybot, un robot multifonctionnel et automatisé alimenté par IOTA qui vise à rendre la mobilité en ville facile, bon marché et pratique, commencera son essai à Barcelone en 2030, a révélé un nouveau rapport.
Selon un nouveau rapport allemand, Johannes Barckmann d’EDAG a révélé que l’entreprise avait l’intention de déployer le robot dans « les zones à circulation réduite de la métropole catalane de Barcelone » d’ici la fin de la décennie. Ce serait la première fois que le robot serait lancé dans une ville entière après des tests en Allemagne.
IOTA propulse l’avenir de la mobilité avec Citybot
L’EDAG Citybot représente un grand pas vers l’avenir de la mobilité, la mise en réseau les uns des autres et les infrastructures des villes intelligentes. Il peut être configuré via des modules complémentaires pour des rôles spécifiques, notamment les transporteurs de marchandises, les véhicules de tourisme, le nettoyage de la ville et l’entretien des parcs.
De plus, il est plus respectueux de l’environnement car il ne présente aucune pollution atmosphérique ni sonore. Ses cotes de sécurité sont astronomiques et il élimine les accidents et les embouteillages.
EDAG a testé le Citybot à Francfort, en Allemagne, où il s’est associé au club de football local de Bundesliga, l’Eintracht Frankfurt. Le stade Deutsche Bank Park du club, qui s’étend sur plus de 420 000 mètres carrés, constitue le terrain d’essai idéal pour le robot.
L’essai a consisté notamment à tester le mécanisme de demande du véhicule par le public et son déploiement. D’autres aspects testés incluent la manière de facturer les utilisateurs pour les services rendus, la surveillance du véhicule par l’entreprise et l’utilisation d’un système de guidage pour optimiser les opérations de la flotte, comme l’a rapporté Crypto News Flash. L’entreprise cherche également à savoir si le grand public est intéressé par ce service.
La sécurité est essentielle pour le robot et EDAG l’a rigoureusement testé à Francfort. Ces tests ont prouvé que le robot peut s’arrêter rapidement pour éviter un accident. Lors d’un test, l’entreprise a prouvé qu’une porte ouverte depuis une camionnette suffisait à arrêter le robot, et qu’il ne continuerait qu’une fois la porte fermée.
Un autre aspect sur lequel l’entreprise a travaillé est l’aide aux personnes à mobilité réduite, et le robot a également réussi ce test.
Au stade Eintracht Francfort, l’entreprise a testé des fonctionnalités telles que l’arrosage automatique des espaces verts, la distribution de fournitures aux kiosques du stade, le transport des travailleurs et du matériel et l’élimination des déchets.
Les tests en stade ont fourni un excellent aperçu du déploiement réel du robot ; EDAG se rendra ensuite au stade de Francfort pour d’autres tests. En tant que plus grand aéroport d’Allemagne, l’aéroport de Francfort accueille plus de 60 millions de passagers par an et est le sixième aéroport d’Europe. Les prochains tests devraient démarrer d’ici la fin de l’année.
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