Une étape décisive a été franchie sur la voie de la fusion PlusAI Churchill avec l'approbation par la SEC du formulaire S-4 lié au regroupement d'entreprises avec Churchill Capital Corp IX.
Approbation de la SEC et prochaines étapes de l'entreprise
PlusAIune société américaine active dans les logiciels de conduite autonome pour camions, a annoncé que sa déclaration d'enregistrement sur Form S-4déposée auprès du SECONDEa été déclaré en vigueur le 12 janvier 2026.
Le document est lié au projet de fusion entre PlusAI et Churchill Capital Corp IX (Nasdaq : CCIX) et représente une étape clé vers la finalisation du rapprochement d'entreprises déjà annoncé entre les deux entités.
Churchill Capital Corp IX, également appelée «Churchill IX», a-t-il fixé pour le 3 février 2026 la date de l'assemblée générale extraordinaire appelée à statuer sur l'opération de fusion et les résolutions y afférentes.
Profil technologique PlusAI et plateforme SuperDrive
Fondée en 2016 dans la Silicon Valley, PlusAI se considère comme un leader différencié en matière de logiciels pour camions autonomes, construit dès le départ comme une réalité d'IA native pour la conduite virtuelle.
L'entreprise a remplacé les piles d'autonomie traditionnelles basées sur le code par AU formé sur l'au-delà six millions de kilomètres d'opérations réelles menées entre les Etats-Unis, l'Europe et l'Asie.
Ce vaste ensemble de données, combiné à des modèles de base propriétaires et à une architecture neuronale de pointe hautement optimisée, permet à la plateforme SuperDrive généraliser sur différents itinéraires, zones géographiques et plates-formes de véhicules.
Le système est conçu spécifiquement pour le transport routier commercial lourd et combine des capacités avancées de perception, de prévision et de planification avec un cadre de sécurité et de redondance à plusieurs niveaux conçu pour prendre en charge de manière fiable les opérations de transport. Niveau 4 à une échelle commerciale.
De plus, PlusAI collabore avec les principaux fabricants mondiaux de camions, notamment GROUPE TRATON (International, Scania et MAN), IVECO Et Hyundaioffrir un modèle évolutif pour encourager l’adoption généralisée des véhicules autonomes parmi les grands exploitants de flottes.
Avancement des programmes d’autonomie en vue de 2027
Depuis l'annonce du rapprochement avec Churchill IX, la société a continué à faire progresser ses programmes d'autonomie, posant les bases du lancement commercial prévu en 2027 de camions autonomes d'usine équipés de SuperDrive.
Dans ce contexte, la fusion PlusAI Churchill s’inscrit dans une stratégie plus large visant à accompagner le développement industriel nécessaire à la production à grande échelle de véhicules autonomes.
Mesures de performances d'autonomie
Dans la seconde moitié de 2025PlusAI a constaté des progrès significatifs dans les indicateurs de performance clés. L'état de préparation au dossier de sécurité (SCR) a atteint 90,1%tandis que le pourcentage de miles autonomes (AMP) s'élevait à 99,2%.
Dans le même temps, la mesure RAFT (Remote Assistance Free Trips) est passée à 79,0%par rapport à86,1%al 98,6% et autres 76,2% rapportés au premier semestre 2025 pour SCR, AMP et RAFT respectivement.
Expériences au Texas et collaboration avec NVIDIA
International et PlusAI ont commencé des essais au Texas sur les flottes de clients le long du corridor I-35 entre Laredo et Dallas, en utilisant des tracteurs de nouvelle génération équipés de capteurs installés en usine, de capacités informatiques embarquées et de la dernière version du logiciel SuperDrive.
En parallèle, International et PlusAI accélèrent le développement de l'autonomie de niveau 4 en tirant parti de la plateforme NVIDIA DRIVE AGX Hyperionqui fournit une puissance de calcul, un traitement des capteurs et une architecture système adaptés à une autonomie de production évolutive.
Test sans conducteur et programme européen
PlusAI a également réalisé une série de tests de validation de manœuvres de sécurité en mode sans conducteur à l'aide de camions International équipés de SuperDrive, démontrant des procédures de repli autonomes, la gestion des urgences et des cas extrêmes complexes sans chauffeur à bord ni interventions à distance.
Dans le domaine européen, l'entreprise a élargi sa coopération avec IVECO lancer le premier programme de poids lourds équipés de systèmes de conduite autonome de niveau 4 en Europe du Sud, en collaboration avec l'opérateur logistique espagnol Sésé et le Gouvernement d'Aragon.
Dans ce projet, les véhicules circuleront sur les itinéraires de transport de marchandises entre Madrid Et Saragosseun couloir d'env. 300km (égal à 184 milles), marquant une étape concrète vers l’adoption commerciale dans la région.
Structure de l'entreprise après la clôture et cotation prévue
Une fois la transaction finalisée, la société résultante continuera à opérer sous le nom de « PlusAI » et les actions devraient être négociées à Nasdaq avec le téléscripteur SVPdans la continuité du parcours de marché entamé avec CCIX.
PlusAI : partenaires industriels et positionnement marché
PlusAI est une société d'intelligence artificielle spécialisée dans les logiciels de conduite virtuelle pour les camions autonomes produits en usine, dont le siège est dans la Silicon Valley et qui opère aux États-Unis et en Europe.
La société a été cotée par Entreprise rapide parmi les entreprises les plus innovantes au monde et travaille avec des partenaires tels que des marques Scania, HOMME Et International du GROUPE TRATON, ainsi que Hyundai Motor Company, Iveco Group, Bosch et DSV.
Ces entités travaillent avec PlusAI pour accélérer le déploiement de camions autonomes de nouvelle génération, à la fois pour le transport longue distance et les principales routes logistiques régionales.
En juin 2025 la société a annoncé son intention d'entrer sur les marchés des capitaux par le biais d'une fusion avec Churchill Capital Corp IX, un véhicule coté au Nasdaq sous le symbole CCIX.
Churchill Capital Corp IX : rôle et mandat
Churchill IX est une société à chèque en blanc créée dans le but de réaliser une fusion, une fusion, une bourse, une acquisition d'actifs, un achat d'actions, une réorganisation ou un regroupement d'entreprises similaire avec une ou plusieurs entités opérationnelles.
La structure lui permet d'identifier une cible d'agrégation dans n'importe quel secteur ou secteur industriel, offrant des capitaux et un soutien pour accéder aux marchés publics, comme le démontre l'opération en cours avec PlusAI.
Dans l'ensemble, l'efficacité du formulaire S-4 et la convocation de la réunion de février marquent un progrès concret vers la finalisation du regroupement d'entreprises entre PlusAI et Churchill Capital Corp IX et la cotation ultérieure au Nasdaq.
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